Kontajnerové lode sa špecializujú na prepravu nákladu v štandardizovaných kontajneroch. Tieto obrovské plavidlá sa stali základným pilierom svetového obchodu. Bez nich by nebolo možné dosiahnuť dnešnej úrovne globalizácie, kedy sú zásielky schopné prekonávať obrovské vzdialenosti medzi kontinentmi efektívne, rýchlo a bezpečne.
Námorné kontajnerové lode sú navrhnuté tak, aby mohli prepravovať tisíce kontajnerov v jednom prepravnom cykle. Tieto kontajnery sú štandardizované (najčastejšie 20- alebo 40-stopové), čo umožňuje ich jednoduché naloženie, vyloženie a prekládku medzi rôznymi druhmi prepravy – či už ide o lode, nákladné autá alebo železnice. Táto štandardizácia zjednodušuje logistické procesy, šetrí čas a minimalizuje náklady.
Kontajnerové lode môžu prepravovať rôznorodé typy nákladu, od spotrebného tovaru a potravín až po ťažké priemyselné zariadenia. Vďaka rôznym typom kontajnerov, ako sú chladiarenské kontajnery pre prepravu potravín alebo otvorené kontajnery pre objemný náklad, sú lode schopné zabezpečiť bezpečnú a spoľahlivú prepravu takmer akéhokoľvek tovaru.
Najčastejšie využívané typy kontajnerových lodí
Kontajnerové lode sa delia do niekoľkých kategórií podľa svojej veľkosti a kapacity. Najmenšie plavidlá, ktoré prepravujú náklad na krátke vzdialenosti medzi prístavmi, sa označujú ako „feederové lode“. Na druhej strane spektra nájdeme obrovské „ultra large container ships“ (ULCS), ktoré môžu prepraviť viac než 20 000 TEU. Pre porovnanie, jeden 20-stopový kontajner zodpovedá 1 TEU, čo znamená, že takéto plavidlá sú schopné prepravovať tisíce kontajnerov v jednom cykle.
Typy kontajnerových lodí využívaných v námornej preprave:
- Feeder lode
- Panamax lode
- Post-Panamax lode
- New Panamax lode
- Suezmax lode
- Ultra Large Container Ships (ULCS
Feeder lode
Kontajnerové lode s kapacitou do 3 000 TEU sú zvyčajne označované ako feederové lode alebo feedery. Ide o menšie plavidlá, ktoré operujú hlavne medzi menšími kontajnerovými prístavmi. Tieto lode často zhromažďujú náklad v menších prístavoch, ktorý následne prekladajú v hlavných prístavoch na väčšie kontajnerové lode. Rovnako tak distribúcia prebieha aj opačne, keď kontajnery z veľkých prístavov prevážajú do menších regionálnych prístavov. Tento typ plavidiel je často vybavený vlastnými žeriavmi na palube, čo umožňuje ich väčšiu samostatnosť pri manipulácii s nákladom.
Panamax lode
Tieto lode sú navrhnuté tak, aby prešli cez Panamský prieplav, čo znamená, že ich šírka nepresahuje 32,31 metra, celková dĺžka musí byť do 294,13 m a ponor do 12,04 m. Vďaka tomu môžu bezpečne prechádzať týmto kľúčovým dopravným uzlom. Panamax lode sú populárne pre obchod medzi Severnou a Južnou Amerikou. Ich kapacita je približne približne 3 000 až 5 000 TEU.
Post-Panamax lode
Post-Panamax lode sú väčšie ako Panamax lode a nie sú schopné preplávať cez pôvodný Panamský prieplav (pred jeho rozšírením v roku 2016). Pre prepravu tovaru využívajú novší a širší prieplav, čo im umožňuje prepravovať väčšie objemy nákladu. Sú bežne používané na hlavných obchodných trasách medzi Európou a Áziou. Ich maximálna kapacita sa pohybuje od 5 000 až po 10 000 TEU.
New Panamax (Neo-Panamax) lode
Lode typu Neo-Panamax sú výrazne širšie (až 49 metrov), dlhšie a majú väčší ponor (hĺbku ponoru) v porovnaní s plavidlami Panamax. Tieto väčšie rozmery im umožňujú prechádzať cez rozšírené komory Panamského prieplavu, ktoré boli navrhnuté na zvládnutie väčších lodí. Vďaka tomu môžu lode Neo-Panamax prepravovať až 14 000 TEU, zatiaľ čo lode Panamax zvládnu iba približne 5 000 TEU.
Suezmax lode
Lode typu Suezmax sú navrhnuté tak, aby mohli preplávať cez Suezský prieplav. Tento typ lode, najčastejšie využívaný na tankerovú prepravu, má šírku až 50 metrov, pričom šírka môže byť ešte väčšia, ak má loď menší ponor. Najčastejšie sa tieto lode využívajú v ropnom priemysle, kde slúžia na prepravu ropy a ropných produktov medzi najväčšími svetovými trhmi. Okrem toho však môžu byť tiež použité na prepravu iných surovín, ako sú zemný plyn či chemikálie.
Ultra Large Container Ships (ULCS)
Najväčšie kontajnerové lode na svete. Tieto gigantické plavidlá sú schopné prepravovať viac ako 20 000 TEU, a sú používané na najdlhšie trasy medzi najväčšími svetovými prístavmi, predovšetkým medzi Áziou a Európou. Ich obrovská kapacita umožňuje výrazne znižovať náklady na jednotku prepravovaného tovaru.
Námorná preprava s Infinity Forwarding
V Infinity Forwarding sa postaráme o kompletnú prepravu vašej zásielky. Vybavíme za vás colné konanie, potrebnú dokumentáciu a postaráme sa o doručenie tovaru až k vám na adresu. Zabudnite na starosti s hľadaním vhodných spôsobov prepravy a spoľahnite sa na naše špedičné služby.
